Artículos por Roberto Gutiérrez

La Armada ha anunciado un programa de extensión de la vida útil de las fragatas clase Santa María, lo cual ha sorprendido a los círculos cercanos a Defensa, ya que se trata de buques muy antiguos que necesitan un relevo inmediato. Esta situación se debe a la antigüedad del proyecto y a la falta de inversión, motivada por la expectativa de que sus sustitutas, las unidades de la clase F-110 o Bonifaz, estarían listas a tiempo. La recesión económica de la década pasada retrasó este último programa, lo que obligó a mantener en servicio unos buques que han ido perdiendo gran parte de su potencial de combate. Esta clase se construyó en dos lotes: el primero, compuesto por cuatro buques ya previstos en el Plan Alta Mar, formaba parte del grupo de combate en torno a nuestro portaaviones de entonces, el R-11 Príncipe de Asturias; y el segundo, conformado por

Las Fuerzas Armadas españolas enfrentan una crisis de personal sin precedentes justo cuando el contexto geopolítico exige mayores capacidades. El contexto, con aumentos presupuestarios a la vista, parece el idóneo de cara a solucionar el problema del personal en las Fuerzas Armadas. Sin embargo, cualquier aumento presupuestario será inútil si no se reforma un modelo de carrera obsoleto que trata a la tropa como mano de obra temporal hasta los 45 años y somete a los cuadros de mando a una rigidez incompatible con la conciliación familiar. Para evitar el colapso de las Fuerzas Armadas, se propone una reestructuración integral de las escalas, priorizando la especialización técnica y la experiencia sobre la rotación constante. No en vano, será necesario redefinir empleos clave como el Alférez o el Sargento Mayor para optimizar el liderazgo táctico y crear una reserva voluntaria sólida, similar a la Guardia Nacional de EE. UU., que permita

El entorno geopolítico mundial ha cambiado notablemente en los últimos tiempos. De un mundo inestable y multipolar con múltiples conflictos regionales, hemos pasado en menos de un lustro a un entorno que parecía relegado a los libros de historia, con actores globales de intereses enfrentados y claramente beligerantes y agresivos. Algunos de estos actores han disipado cualquier duda previa convirtiendo los augurios en una flagrante e ilegal agresión a alguno de sus vecinos; es el caso de Rusia, a la que se dejó hacer en Chechenia, Siria, Moldavia, Crimea o el Dombás y que, como suele suceder en estos casos, decidió aprovechar la tibia actitud occidental (debida en gran medida a la dependencia energética de Moscú) para aumentar sus ambiciones. Índice Conceptos sobre estrategia Desde los tiempos de Sun Tzu, pasando por Clausewitz hasta llegar a André Beaufre (Introducción a la estrategia, 1980) o Bartlett, Holman y Somes (The Art

La reciente decisión del Gobierno español de renunciar al cazabombardero de quinta generación F-35 de Lockheed Martin ha generado un intenso debate sobre el futuro de la aviación de combate en el país. Este movimiento, que busca priorizar la industria nacional y europea frente a proveedores estadounidenses, plantea retos significativos para el Ejército del Aire y la Armada, que enfrentan la obsolescencia de sus flotas de F/A-18 Hornet y AV-8B Harrier sin alternativas claras a corto plazo. La apuesta por el programa europeo FCAS, aunque estratégica, no cubre las necesidades inmediatas, especialmente para la aviación embarcada, donde la ausencia de un reemplazo para el Harrier amenaza con dejar un vacío operativo. Mientras tanto, el Eurofighter Tifón se consolida como pilar del Ejército del Aire, pero su modernización y la posible extensión de la vida útil del Hornet se presentan apenas como soluciones temporales ante la falta de una segunda plataforma.

La Armada Española se prepara para el futuro a través del plan Armada 2050, que busca redefinir su capacidad naval y anfibia en un contexto geopolítico cada vez más exigente. En este artículo se analizan el presente y el porvenir de los grandes buques de la Armada, desde el L-61 Juan Carlos I, hasta los propuestos buques nodriza y conectores buque-costa. Con la mirada puesta en referentes internacionales como los LHA clase América de la US Navy o el Trieste italiano, la Armada busca equilibrar polivalencia y eficiencia, integrando aeronaves avanzadas y capacidades anfibias para proyección de fuerzas. Sin embargo, decisiones como no renovar la flotilla de LPD o depender de buques civiles para la logística plantean retos estratégicos. El artículo explora cómo la Armada planea combinar buques de apoyo, como los JSS o los petroleros de flota, con tecnologías emergentes como los USV, para formar grupos de acción litoral

Recientemente ha salido a la luz un plan redactado por el Cuartel General de la Armada destinado a modernizar y potenciar sus capacidades. Un plan que pese a todo es continuista, limitándose a presentar un crecimiento equitativo en todos los órdenes de la acción naval, pese a que nuestros marinos tienen por primera vez en mucho tiempo ante sí la oportunidad de soslayar algunos de los problemas endémicos de la organización. Un plan que no contempla -o al menos, parece no contemplar- la adopción de muchas de las tecnologías que se han demostrado importantes en conflictos como el de Ucrania, y que tampoco parece tener en cuenta las posibilidades que ofrecería la adquisición de un portaaviones CATOBAR para la Armada de propulsión convencional. Un tema que bien merece un artículo… Índice Introducción Precedentes La necesidad de un portaaviones para la Armada Modelos de aviación embarcada Un portaaviones CATOBAR para la

Los drones de combate son medios relativamente recientes en los arsenales occidentales, a pesar de llevar décadas de desarrollo y uso. Con el paso del tiempo, han ido alcanzando un considerable grado de madurez, siendo ya parte fundamental de muchos procedimientos y tácticas militares. Uno de los ámbitos donde su crecimiento será más notable en el futuro será el marítimo, al carecer de las limitaciones de los medios aéreos y terrestres más habituales, especialmente en términos de discreción y libertad de movimientos. El mal llamado dominio marítimo es en realidad una confluencia de tres ámbitos de actuación diferenciados que tienen como nexo las superficies de los mares y océanos, así como la influencia que ejercen en archipiélagos, estrechos y zonas costeras en general. Fundamentales para el tráfico de mercancías entre las diferentes masas terrestres donde asientan las poblaciones humanas y para sostener las necesidades alimentarias de millones de personas, el conjunto

Las pequeñas unidades (PUs) son el cimiento del Ejército de Tierra. Es por ello que debe priorizarse su estructura, equipamiento y capacidades; hasta el punto de que el nivel de ambición del Ejército a la hora de desplegar y acometer sus misiones debe quedar supeditado a la capacidad que tenga de sostener la fuerza en términos de eficacia de sus PUs y no a la inversa. En esta tercera y última parte de la serie de artículos dedicada a las pequeñas unidades, se analizan la situación, composición y posibles mejoras tanto en la Aviación del Ejército como en las Unidades logísticas y se ofrece un resumen general sobre el proceder que debería seguir el Ejército de Tierra a propósito de las mismas. Partes del artículo Las pequeñas unidades en el Ejército de Tierra (I): un estudio funcional y orgánico Las pequeñas unidades en el Ejército de Tierra (II): Unidades acorazadas

Esta serie de tres artículos busca esbozar una serie de propuestas encaminadas a mejorar tanto la disposición a la hora de entrar en acción como el gobierno de las pequeñas unidades del Ejército de Tierra en tiempo de paz, así como la gestión del material y los recursos humanos asignados a estas. De esta forma, tras una primera parte en la que se exponían una serie de nociones básicas relativas a las pequeñas unidades, se hablaba sobre el papel de los regimientos y los batallones y se explicaba cómo llegaban a generarse los Grupos Tácticos, con sus diferentes subunidades, esta segunda parte aborda la cuestión desde el punto de vista de las unidades acorazadas y de Caballería, los Ingenieros y la Artillería, tanto de campaña como antiaérea. Partes del artículo Las pequeñas unidades en el Ejército de Tierra (I): un estudio funcional y orgánico Las pequeñas unidades en el Ejército