Centauro del regimiento de caballería "España" 11
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La Caballería divisionaria

El retorno de la guerra de alta intensidad y a escala industrial, como demuestra lo ocurrido en Ucrania, es una realidad. Adaptarse a ella pasa por dejar de lado concepciones que si bien eran útiles para escenarios de baja intensidad, no lo son en absoluto en el nuevo escenario, e implica recuperar las grandes unidades, como la División y el Cuerpo de Ejército, imprescindibles para operar con éxito en un entorno que es, además, multidominio. Más allá de los cambios doctrinales y las adaptaciones tecnológicas, en el caso de la Caballería, cumplir con sus cometidos tradicionales en este nuevo contexto implica el retorno de la caballería divisionaria. (Continúa…) Estimado lector, este artículo es exclusivo para usuarios de pago. Si desea acceder al texto completo, puede suscribirse a Revista Ejércitos aprovechando nuestra oferta para nuevos suscriptores a través del siguiente enlace.

Pareja de carros de combate M1A2 Abrams en Iraq en 2005. Las particularidades de la guerra urbana imponen cambios tanto en el diseño como en la forma de empleo del carro de combate, en tanto cada vez es más probable que sean utilizados en este tipo de escenarios. Fuente - Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
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El empleo del carro de combate en la guerra urbana

El carro de combate está preparado principalmente para batir a otros carros, aunque esto está cambiando. No se puede decir que el cambio llegará a ser muy profundo, pero los escenarios en los que se están dando actualmente los combates y en los que probablemente se darán en el futuro están plagados de zonas urbanizadas y, en consecuencia, el carro de combate debe adaptarse en lo que pueda a la guerra urbana. La razón fundamental es que no hay otra plataforma que se pueda utilizar con la misma o mejor eficacia, porque es imposible disponer de un tipo de vehículo de combate que opere para cada situación que se pueda dar en la batalla. No hay ejército que se lo pueda permitir. (Continúa…) Estimado lector, este artículo es exclusivo para usuarios de pago. Si desea acceder al texto completo, puede suscribirse a Revista Ejércitos aprovechando nuestra oferta para nuevos suscriptores [Continúa…]

Carro de combate ruso equipado con un sistema de rejilla doble sobre la torre. Fuente - Telegram.
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Los medios acorazados y mecanizados en la Guerra de Ucrania (I)

Putin y su cúpula militar erraron al iniciar la invasión de Ucrania con medios acorazados y mecanizados pensados para ser empleados en acciones cortas, de alta intensidad y con muchos apoyos, especialmente de artillería. Las sucesivas reformas incompletas obligaron al Ejército ruso a utilizar los BTGs, unidades que cumplían con la condición de ser muy potentes, pero con escasez de personal y una logística excesivamente complicada. Además de esto, en su exceso de confianza, cometieron fallos como no designar una cadena de mando con un sistema de mando y control (C2) apropiado, no ser capaces de conseguir superioridad aérea, una coordinación de los apoyos mal ejecutada o una pobre actuación a nivel táctico. En resumen, las unidades mecanizadas y acorazadas rusas fueron víctimas de un mal adiestramiento, una peor planificación, una pobre disciplina y su baja moral. (Continúa…) Estimado lector, este artículo es exclusivo para usuarios de pago. Si desea [Continúa…]

Centauro y Leopardo 2E del Ejército de Tierra. Fuente - Ministerio de Defensa.
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La organización de las Unidades de Combate

En ocasiones, los autores de publicaciones relacionadas con lo militar tienden a referirse a unidades de combate de forma genérica, lo que puede producir cierta falta de concreción en cuanto a su potencial y lo que, en consecuencia, supone en la exposición de lo que se esté tratando. Con este trabajo nos proponemos atender las posibles dudas en los lectores no iniciados en cuanto a la organización, entidad o potencia de combate de una unidad, con algunas referencias a las que se organizan para el cumplimiento de una misión específica. (Continúa…) Estimado lector, este artículo es exclusivo para usuarios de pago. Si desea acceder al texto completo, puede suscribirse a Revista Ejércitos aprovechando nuestra oferta para nuevos suscriptores a través del siguiente enlace.

Carro de combate Leopard 2A4 perteneciente al regimiento de Caballería "Montesa" nº 3. Fuente - Ministerio de Defensa de España.
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En Defensa de las misiones de la Caballería

Derivado del hecho de que en nuestro ejército los carros de combate están repartidos entre las Armas de Infantería y Caballería, mucho, quizás demasiado, se ha debatido acerca de la necesidad de dotarnos de un Arma Acorazada. En algunas ocasiones la discusión en realidad no giraba tanto en torno a la creación de un Arma, sino de la creación una rama del ejército que compendiara todo lo referido a las unidades acorazadas, algo que más adelante intentaremos explicar, a la que en alguna ocasión se ha denominado “Fuerzas Acorazadas”. (Continúa…) Estimado lector, este artículo es exclusivo para usuarios de pago. Si desea acceder al texto completo, puede suscribirse a Revista Ejércitos aprovechando nuestra oferta para nuevos suscriptores a través del siguiente enlace.

Carros de combate M1A2 Abrams estadounidenses, similares a los que se enviarán a Ucrania, salvo por la probable sustitución del blindaje basado en uranio por otro de tungsteno. Fuente - US Army.
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Los enigmas y las dificultades del envío de carros de combate a Ucrania

El envío de carros de combate a Ucrania (Leopard 2, Abrams y Challenger) supone una muestra inequívoca del compromiso occidental con este país. Aceptada la apuesta rusa de transformar lo que debió ser una operación rápida en una guerra de desgaste, a su llegada permitirán formar al menos tres nuevos batallones acorazados, con un material sobre el papel superior en muchos casos a su contraparte rusa. No obstante, dados los enormes problemas logísticos, de adiestramiento y de integración que el envío de carros de combate a Ucrania supone, la decisión podría aportar mucho más desde el punto de vista político-estratégico que del operacional y táctico. (Continúa…) Estimado lector, este artículo es exclusivo para usuarios de pago. Si desea acceder al texto completo, puede suscribirse a Revista Ejércitos aprovechando nuestra oferta para nuevos suscriptores a través del siguiente enlace.

El primer carro FT17. Se llegó a publicar que había sido un regalo de la casa Renault al Rey Alfonso XIII.
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El encaje del carro de combate en el Ejército español

Parece buen momento, pues en el año que acaba de concluir hemos celebrado el centenario de la organización y entrada en combate de las primeras unidades de carros españolas, para debatir acerca de cómo se incorporó el carro de combate (o los blindados en general) a nuestro Ejército y cómo se pensó que se debía encuadrar y utilizar. También sobre cómo se desarrolló el comienzo de la mecanización y qué consecuencias tuvo. (Continúa…) Estimado lector, este artículo es exclusivo para usuarios de pago. Si desea acceder al texto completo, puede suscribirse a Revista Ejércitos aprovechando nuestra oferta para nuevos suscriptores a través del siguiente enlace.

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La Digitalización del Carro de Combate

La tradicional gestión de la batalla (de la guerra en general, pues este fenómeno afecta a cualquier elemento desde el nivel estratégico hasta el último combatiente) está evolucionando rápidamente hacia la digitalización (una evolución que no cesa, ya que la digitalización vive en permanente actualización o innovación) en todas sus orientaciones, logística, información/inteligencia (la inteligencia es la información elaborada) y operaciones. Con los avances tecnológicos, el sistema de mando, control, comunicaciones e información (C3I, Command, Control, Communications, Information) se está asentando sobre una inmensa red digital militar donde cada elemento a su nivel en el campo de batalla es un nodo que transmite y recibe información. Es lo que se llama la Network-Centric Warfare (NCW), o guerra basada en redes, que es la respuesta a cómo conducir la guerra en la Era de la Información. (Continúa…) Estimado lector, este artículo es exclusivo para usuarios de pago. Si desea acceder al [Continúa…]

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Unmanned Ground Vehicles

Los UGV (Unmanned Ground Vehicles, vehículos terrestres no tripulados) son, dentro de la familia de los drones1, probablemente los que en proporción han sido menos desarrollados. Hasta hace poco estos robots se limitaban principalmente a la localización y eliminación de artefactos explosivos (EOD), que incluyen las minas, municiones y los explosivos improvisados (IED), pero poco a poco ha ido creciendo el interés en la versión terrestre. El desarrollo de la tecnología, sobre todo en el campo de la inteligencia artificial, y la colaboración entre las fuerzas armadas, el mundo académico y la industria, ha hecho que se estén proyectando una amplia gama de plataformas y sistemas para montar sobre ellas. (Continúa…) Estimado lector, este artículo es exclusivo para usuarios de pago. Si desea acceder al texto completo, puede suscribirse a Revista Ejércitos aprovechando nuestra oferta para nuevos suscriptores a través del siguiente enlace.

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Las dimensiones críticas de un carro de combate

Los Carros de Combate son, tanto desde el punto de vista militar como del técnico, máquinas complejas, costosas y caras cuyo diseño es una tarea muy larga, también cara y complicada, que debe intentar equilibrar las necesidades descritas en los documentos elaborados por los estados mayores de los ejércitos (en España primero se redacta el Documento de Necesidad Operativa, luego los Requisitos de Estado Mayor y finalmente se saca el Pliego de Prescripciones Técnicas, que es el documento dirigido al contrato) con las posibilidades de todo tipo que van limitando y dando forma a la idea inicial. Aunque estamos hablando de un arma que debe ser fabricada para satisfacer necesidades militares, lo cierto es que hay que adaptarse a otras influencias como las políticas o económicas, sin que eso signifique que estos intereses, especialmente los  industriales, se sobrepongan a aquéllos. Es difícil que una nación pueda acometer totalmente el proceso [Continúa…]