Los Carros de Combate son, tanto desde el punto de vista militar como del técnico, máquinas complejas, costosas y caras cuyo diseño es una tarea muy larga, también cara y complicada, que debe intentar equilibrar las necesidades descritas en los documentos elaborados por los estados mayores de los ejércitos (en España primero se redacta el Documento de Necesidad Operativa, luego los Requisitos de Estado Mayor y finalmente se saca el Pliego de Prescripciones Técnicas, que es el documento dirigido al contrato) con las posibilidades de todo tipo que van limitando y dando forma a la idea inicial. Aunque estamos hablando de un arma que debe ser fabricada para satisfacer necesidades militares, lo cierto es que hay que adaptarse a otras influencias como las políticas o económicas, sin que eso signifique que estos intereses, especialmente los industriales, se sobrepongan a aquéllos. Es difícil que una nación pueda acometer totalmente el proceso de desarrollo y fabricación, así que los acuerdos entre naciones, las enseñanzas y experiencias que se puedan obtener del proceso de investigación y desarrollo, el interés económico por que la industria nacional se encargue de la fabricación total o parcial, el prestigio de la industria o de la nación, etc, son factores que se deben tener en cuenta porque a todos conciernen y, por tanto, por todos deben ser aceptados.
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