Le phénomène connu sous le nom Brownout dont souffrent les équipages d'hélicoptères est une situation dans laquelle il y a un manque total ou partiel de visibilité dans la cabine généré par la poussière et le sable qui sont éliminés par le sillage des rotors, principalement lors des manœuvres de décollage et d'atterrissage dans les zones arides. Des situations similaires peuvent survenir lors d'opérations sur des zones enneigées appelées Whiteout, et aussi, bien qu'avec moins d'intensité, dans les manœuvres sur l'eau. Ces phénomènes qui génèrent ce que l'on appelle des environnements visuels dégradés (DVE) nécessitent que les pilotes dépendent largement des instruments, d'une coordination et d'une communication adéquates avec le reste de l'équipage, ainsi que de leur expérience et expertise aux commandes.
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