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Après ce qui n'était rien d'autre qu'une signature précipitée du contrat avec les CFF fin 1998, ceux d'entre nous qui composaient le programme désormais officiellement Léopard se sont préparés à affronter 1999 dans le meilleur esprit. Cela n'a pas été facile, car nous avons été obligés de travailler avec une entreprise qui, selon les mots du ministre de la Défense lui-même et du secrétaire d'État, était mauvaise et n'était pas qualifiée pour entreprendre le projet. [Continue…]

Avec les chars Leopard 2A4 donnés par l'Allemagne, déjà en Espagne en 1996, et les lettres d'engagement signées au niveau ministériel, il ne semblait pas qu'un quelconque revers puisse survenir pour le programme, et les acteurs impliqués se préparaient à aborder l'avenir avec enthousiasme. . . Nous n'imaginions pas les problèmes qui allaient surgir, et le changement politique survenu après les élections, loin de rendre les choses plus faciles, comme on pouvait s'y attendre, les a rendues extraordinairement compliquées. La double question à résoudre était de savoir quelle version de la voiture Leopard 2 allait être fabriquée ? Et qui en serait le fabricant ? [Continue…]

Pendant neuf ans, j'ai été directeur du programme de chars de combat Leopard 2 pour l'armée et, comme le général Luis Alejandre – en juin 2004, en sa qualité de chef d'état-major de l'armée – l'a dit au ministre Bono devant Pour moi, j'ai brûlé mes militaires. carrière au nom d'une illusion, et avec la conviction que je faisais ce qu'il fallait pour le bénéfice de l'Armée, et donc de l'équipe nationale dans son ensemble, dans le cadre de sa sécurité et de sa défense. [Continue…]

Les rations alimentaires militaires sont certainement l’un des éléments qui passent le plus inaperçu parmi les universitaires et les amateurs d’études militaires et stratégiques. Au-delà de quelques références précises dans les médias généralistes ou des fameux unboxings de diverses chaînes YouTube, cette question cruciale est rarement abordée. Beaucoup moins de manière rigoureuse et aseptique, sans philias ni phobies. Nous allons tenter de faire connaître une facette fondamentale de par son impact sur la logistique, la santé, les performances ou encore le moral des troupes. [Continue…]

L'avenir des super porte-avions de l'US Navy a été remis en question après que le secrétaire à la Défense, Mark Esper, s'est déclaré insatisfait de l'architecture et de la structure de la flotte prévue pour l'avenir. Dans un environnement opérationnel dans lequel ces navires seront plus vulnérables, les critiques soutiennent que les dépenses financières importantes consacrées à des plates-formes aussi grandes et coûteuses constituent un gaspillage de ressources. [Continue…]

La guerre dans le Donbass a commencé en 2014. Depuis, elle a vu l’utilisation des technologies les plus modernes, comme la guerre électronique par la Russie ou des drones de plus en plus avancés du côté ukrainien. Dans le même temps, des armes aussi anciennes, les mitrailleuses Maxim M1910, ont été vues en opération. Ce n'est pas une coïncidence. À bien des égards, les champs de bataille ukrainiens ont gardé des parallèles intéressants avec ceux de la Grande Guerre : tranchées, tireurs d’élite, bunkers, sièges et recours massif à l’artillerie ont formé un conflit moins moderne que ne le suggère le terme de « guerre hybride ». [Continue…]

Parmi les auteurs qui situent l'origine des comportements violents dans la nature de l'homme, on trouve Héraclite avec sa déclaration selon laquelle la guerre est la mère de toutes choses ; Il transforme les uns en dieux, fait d’autres des esclaves ou des hommes libres. Presque tous les auteurs grecs, y compris Platon et son disciple Aristote, admettent que l’esclavage est la conséquence naturelle de la défaite militaire d’un peuple. [Continue…]

Les systèmes MANPADS (MAN-Portable Air Defense Systems) sont en bref des équipements de missiles portables lancés depuis l'épaule ou depuis de simples lanceurs, dont la principale caractéristique est de pouvoir être facilement transportés. [Continue…]

Lorsque le 31 octobre 2000, la coque du F-101 « Álvaro de Bazán » a touché l'eau pour la première fois. La Marine espagnole et Izar - l'actuel Navantia - ont tourné leur regard vers l'avenir, laissant derrière eux l'une des périodes les plus grises de leur histoire, même si dans l'imaginaire collectif, les décennies précédentes ont été exceptionnelles pour la construction navale espagnole. Ainsi, avec le lancement de la première de nos cinq frégates F-100, l'Espagne a réussi à faire un bond technologique qui nous a placé une fois de plus à l'avant-garde de la technologie navale. [Continue…]

Au fil des prochaines lignes, nous tenterons d’expliquer, de manière brève et accessible, les grandes lignes d’action de la politique étrangère turque, ses motivations et ses clés. Pour ce faire, nous allons suivre une démarche inductive dans laquelle, à travers des blocages, nous analyserons les raisons qui ont conduit la Turquie à s'engager dans des conflits aussi disparates et ce que l'avenir nous réserve. [Continue…]