S’il est un programme controversé dans lequel s’est engagé le ministère espagnol de la Défense, c’est bien le FCAS. Né d'une initiative du programme européen d'acquisition de technologies (ETAP) visant à explorer les besoins des forces aériennes de l'UE concernant un nouveau système d'armes de combat aérien commun, la signature de l'accord-cadre NGWS s'est transformée en quelque chose de très différent. La priorisation des intérêts de l'industrie de défense sur ceux de l'Armée de l'Air dans le cas de l'Espagne, les intérêts particuliers de la France - avec Dassault en tête -, la position douteuse de l'Allemagne, les multiples retards et désaccords entre les partenaires ou les L'engagement de l'Espagne envers Indra - au détriment d'Airbus - en tant que coordinateur national ne sont que quelques-unes des questions controversées d'un programme qui a toujours marché sur la corde raide. Par ailleurs, une question plane toujours sur les décideurs des trois États qui participent au programme FCAS : est-ce le bon pari ?
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