Leopard 2E avanzando delante de dos VEC
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Historia del Leopard 2 en España (IV)

La Historia del Leopard 2 en España, como vemos, ha sido la historia de un quiero y no puedo. Lo expuesto nos lleva ineludiblemente, como conclusión, a establecer unas consideraciones en torno a la gestión de los programas de adquisición de sistemas de armas que, lanzados por el Ministerio de Defensa, a mediados de los años 90, han sido, sin duda, los de mayor alcance económico en la historia de las fuerzas armadas españolas: el Eurofighter, la fragata F-100, y el carro de combate Leopard 2, y precisamente por este orden. […]

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Historia del Leopard 2 en España (III)

Tras lo que no fue sino una firma apresurada del contrato con SBB a finales de 1998, los que componíamos el ya oficialmente Programa Leopardo nos dispusimos a afrontar 1999 con el mejor espíritu. No era fácil, pues estábamos abocados a trabajar con una empresa que, en palabras del propio Ministro de Defensa, y del Secretario de Estado, era mala y no estaba cualificada para acometer el proyecto. […]

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Historia del Leopard 2 en España (II)

Con los carros Leopard 2A4 cedidos por Alemania, ya en España en 1996, y las cartas de compromiso firmadas a nivel ministerial, no parecía que pudiera ya surgir ningún contratiempo para el programa, y los implicados en él nos dispusimos a abordar el futuro con ilusión. No imaginábamos los problemas que iban a aparecer, y el cambio político ocurrido tras las elecciones lejos de facilitar las cosas, como cabía esperar, las complicó extraordinariamente. La doble cuestión a resolver era ¿qué versión del carro Leopard 2 se iba a fabricar? y, ¿quién sería el fabricante? […]

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Historia del Leopard 2 en España (I)

Durante nueve años fui director del programa del carro de combate Leopard 2 para el Ejército de Tierra, y como el general Luis Alejandre –en junio de 2004, en su calidad de Jefe del Estado Mayor del Ejército-, le dijo al ministro Bono delante de mí, quemé mi carrera militar en aras de una ilusión, y con el convencimiento de estar haciendo lo necesario en pro del beneficio del Ejército, y por ende del conjunto nacional, en el marco de su seguridad y defensa. […]

Entrevistas

José Manuel Díaz-Caneja

Soy Teniente Coronel de infantería del ET en activo, Diplomado Superior en Inteligencia de las FAS, y actualmente estoy destinado en la Subdirección General de Inspección, Regulación y Estrategia Industrial de Defensa, perteneciente a la Dirección General de Armamento y Material. […]

Vehículo de Caballería Centauro
Focus

Ejército de Tierra 2020

El actual JEME, Francisco Javier Varela Salas, ante la perspectiva de seguir al frente del Ejército de Tierra, ha anunciado un cambio de bastante calado en la organización de la institución que representa y que además, lejos del programa 2035, se ejecutará de inmediato (a lo largo de los próximos 24 meses). […]

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VCR 8×8 Dragón

El programa VCR 8×8 está atravesando una etapa crítica tras declararse desierto el concurso de producción y a la espera de la entrega de los vehículos de pruebas para su evaluación operativa. Mientras se alcanza este hito, previsto para julio de 2020, es hora de hablar de las estaciones de armas tanto ligeras como medias que dotarán, respectivamente, a la variante de transporte de tropas y a la versión de combate de infantería/caballería, sea cual sea la plataforma finalmente elegida. […]

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Infantería española

  Infantería española Presente y Futuro   Por Roberto Gutiérrez   “La infantería es el arma principal del combate, y en provecho suyo por tanto, han de actuar todas las demás”. De esta forma se definía a la infantería en la doctrina de empleo de las armas de 1983, y […]

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Historia orgánica de las grandes unidades (1475 – 2018) (IV)

  Historia orgánica de las grandes unidades (1475 – 2018) (IV) La España democrática   Por Fernando Mogaburo López Suboficial Mayor de Caballería     JUAN CARLOS I Transición democrática (1975-1983) Cuando se evacuó el Sahara a finales de 1975 se disolvieron todas las unidades allí desplegadas excepto dos: el […]