Opinión

FEINDEF 2021, un éxito solo a medias

En las últimas semanas, una vez concluida la segunda edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad FEINDEF 2021, celebrada entre los días 3 y 5 de noviembre en IFEMA (Madrid), se han publicado numerosos artículos, la gran mayoría congratulándose por el éxito obtenido. Sin ánimo de ser polémicos, pues es mucho lo que hemos de celebrar, nos gustaría aportar una visión un poco más ecuánime, centrándonos en los aspectos a mejorar, que no son pocos y con la única intención de aportar nuestro granito de arena para que la próxima vez, en primavera de 2023, todo sea aún mejor. Lo primero que hay que decir es que, en comparación con la primera edición, celebrada en 2019, la feria ha crecido notablemente. No se trata únicamente de que se haya doblado el espacio disponible o que la cantidad de [Continúa…]

Artículos

Renovar la artillería de campaña

En los últimos tiempos los planes y proyectos del Ejército de tierra para renovar los medios de la artillería de campaña se han ido sucediendo sin que, por desgracia, ninguno haya visto finalmente la luz. A lo largo de las siguientes líneas vamos a tratar de aportar ideas y posibles soluciones. Lo haremos, tratando de ser realistas respecto al Presupuesto de Defensa, que no va a cambiar, respecto a las necesidades del arma y también respecto a la industria de defensa y sus posibilidades. Como sin duda nuestros lectores saben, la última pieza moderna que incorporó nuestra artillería fue el obús SIAC de 155/52, una pieza de concepción clásica que empezó a recibirse en 2003 (la versión v07) y que ha recibido no pocas críticas por ser un arma remolcada, lo que conlleva cierta lentitud para la entrada y salida [Continúa…]

Números

Número 25

Un nuevo mes y, al fin, alcanzamos un hito esperado desde tiempo atrás: nuestro Número 25. Pueden no parecer muchos, pero para un medio como el nuestro, que vive de sus suscriptores y que durante mucho tiempo publicó un número cada dos meses, es un mundo, tanto en esfuerzo, como en tiempo. Tiempo que no ha pasado en balde, pues muchas cosas han cambiado, algunas de las cuales se reflejan a la perfección en este número. En primer lugar, cada vez son más los países que apuestan por los portaviones ligeros. Bien sea por petición de los EE. UU., como en los casos de Japón o Corea del Sur, bien por otras razones, son muchas las armadas interesadas en dotarse de estos buques, a los que en breve veremos con un buen número de drones en sus cubiertas… En los [Continúa…]

Artículos

El nuevo VEC Dragón

El Ejército de tierra se haya inmerso en un profundo proceso de cambio conocido como fuerza 2035, y dentro del mismo se dispone a incorporar el que será el vehículo fundamental sobre el que se basará dicha fuerza, el VCR 8×8 Dragon; destinado a sustituir una buena parte de nuestra flota de medios de combate, como son el TOA, Antílope, BMR y VEC. En lo que respecta a caballería, este último es fundamental, pues sobre el futuro VEC Dragón descansa la capacidad de acción de casi la totalidad de sus unidades. No obstante, al formar parte de un programa mucho más amplio, que busca dotar a la fuerza con una completa familia de vehículos con múltiples funciones, el VCR 8×8 Dragón dispone de una configuración que no resulta idónea para un medio de exploración. De hecho, las necesidades de la [Continúa…]

Números

Número 24

Un mes más y un nuevo número, en este caso, nuestro número 24. El artículo de portada está dedicado a la Guerra 3lectrónica naval. Vieja conocida de nuestros lectores, la Guerra Electrónica no puede sino seguir ganando en importancia a medida que pasen los años. Por eso, de la mano del marino y escritos Federico Supervielle Bergés, os traemos el primero de una serie de artículos en los que trataremos de exponer la teoría de la Guerra Electrónica naval desde los principios básicos, hasta las aplicaciones más específicas. En este número 24, hablamos también de otro tema fascinante. Gracias a Jesús F. Román, os podemos ofrecer esta completa introducción al Combate Urbano o Guerra Urbana, un tipo de enfrentamiento en auge que requiere de una aproximación específica, dado lo particular y complejo del entorno en que se libra. Cómo no [Continúa…]

Demostradores del VCR 8x8 Dragón del Ejército de Tierra
Opinión

Sobre la torre del futuro VEC

El desarrollo del proyecto de sustitución de la familia BMR/VEC (Blindado Medio sobre Ruedas/Vehículo de Exploración de Caballería) por el nuevo vehículo 8×8 Dragón ha estado acompañado de diversas deliberaciones, entre las que se encuentra cómo debe ser el modelo específico para la Caballería, en particular si debe contar con torre tripulada y, en ese caso, qué tipo de cañón se debería montar. En las próximas líneas intentaremos dar una visión lo más exacta posible de las necesidades reales del Arma de Caballería y cómo estas condicionan la elección, o en su caso el diseño, de la torre del futuro VEC. Independientemente de si el futuro VEC debería ser de ruedas o cadenas, discusión que está fuera del objetivo de este artículo, pues ya se ha tomado una decisión en favor de una plataforma de ruedas, es incuestionable que la [Continúa…]

Números

Número 22

En nuestro número 22 nos colamos en las instalaciones de Escribano para conocer todos los secretos de la torre «Guardian 30», un modelo diseñado y construido en España que deberá enfrentarse a poderosos competidores si pretende equipar al VCR 8×8 Dragón. También hablamos de Italia. En concreto de la Marina Militare, una institución que a los múltiples programas en marcha une una revolución conceptual sin precedentes. El capitán de fragata Augusto Conte de los Ríos nos habla del concepto de «Mediterráneo Infinito»… El escalón división ha sido, durante los últimos años, dejado de lado en favor de otros como el de brigada. Esto debería cambiar para hacer frente a las nuevas amenazas. Nos lo explica Roberto Gutiérrez. Además, en este número 22 iniciamos una nueva serie de artículos dedicados a la patrulla marítima en España. El primero de ellos, hace [Continúa…]

Torre Guardian 30 de Escribano Mechanical & Engineering
Artículos

Guardian 30 de Escribano Mechanical & Engineering

Después de muchas ideas y venidas, el programa VCR 8×8 parece avanzar con la asignación del contrato al consorcio TESS Defense, del que forma parte Escribano Mechanical & Engineering (EM&E). La empresa madrileña se encargará del diseño y fabricación de los sistemas de armas, comenzando por la torre Guardian 30, a la que dedicamos este artículo. Un diseño novedoso, fruto de la capacidad de los jóvenes ingenieros de EM&E para sacar partido a las herramientas de diseño y simulación y la avanzada maquinaria que tienen a su disposición en su sede de Alcalá de Henares y que permite renunciar a técnicas como la fundición o la soldadura, apostándolo todo al mecanizado de alta precisión. Una solución diferente cuyas características analizamos a fondo en las siguientes líneas. Hace escasos días tuvimos la oportunidad de visitar tanto la fábrica de Escribano Mechanical [Continúa…]

Artículos

Morteros de 120 mm embarcados

En este trabajo, haremos un repaso de los diferentes tipos de morteros existentes en la actualidad, centrándonos principalmente en los morteros de 120 mm embarcados en plataformas de todos los tipos y categorías. Por consiguiente, trataremos los modelos montados en torre, los instalados a barbeta en el suelo del vehículo, tanto de avancarga como de retrocarga, así como los plegados sobre la plataforma. También incluiremos otros modelos todavía en desarrollo o que no han sido aceptados, bien por su complejidad o elevado precio, o bien porque no han cumplido los requisitos exigidos. Finalmente, citaremos de pasada todo lo relativo a los equipos como la dirección de tiro, transmisión automática de datos, sistema de localización y posicionamiento, equipos de observación avanzada, etc, así como las municiones. Podemos considerar que los morteros son la artillería de las pequeñas unidades. De hecho, tomando [Continúa…]

Artículos

Mantenimiento predictivo de vehículos militares

El alto coste de adquisición y uso de los blindados en los ejércitos modernos ha llevado a la necesidad de mejorar las tareas de mantenimiento requeridas. El mantenimiento predictivo – también denominado mantenimiento basado en la condición – facilita una logística proactiva (antes de que ocurra la avería) reduciendo las tareas de mantenimiento correctivo (reparaciones) y preventivo (revisiones). Gracias a los sensores se puede monitorizar el estado de los sistemas del blindado, permitiendo realizar un diagnóstico preciso de su estado y un pronóstico de su evolución temporal, con vistas a tomar las decisiones de apoyo logístico óptimas. Durante la Guerra Fría, la presencia de decenas de millares de carros de combate de la URSS y de sus aliados suponía una amenaza para los países miembros de la OTAN. Para contrarrestarla, y sabiendo que era imposible igualarles en cantidad, se optó [Continúa…]