Un tournant dans la Corne de l’Afrique

Égypte, Éthiopie et Somalie

Troupes éthiopiennes agissant dans le cadre de la Mission de l'Union africaine en Somalie (AMISOM)
Troupes éthiopiennes agissant dans le cadre de la Mission de l'Union africaine en Somalie (AMISOM). Source : AMISOM.

L'Egypte contre L’Éthiopie, une confrontation qui dépasse le strict besoin d’eau, d’électricité ou d’accès à la mer. Cela implique une lutte pour l’influence, le contrôle des routes commerciales et la domination sur la Corne de l’Afrique. Un conflit entre la puissance établie, en quelque déclin ces derniers temps, l’Égypte, et la puissance montante, l’Éthiopie, qui cherche d’une manière ou d’une autre à retrouver son ancienne grandeur impériale, et qui semble se développer sur le territoire de la Somalie. Mais il s’agit également d’un affrontement dans lequel sont impliqués plusieurs États, dont certains très puissants, situés au-delà de la Corne de l’Afrique, bien qu’ayant de grands intérêts dans cette région. Parmi eux, des poids lourds comme la Turquie ou les Émirats arabes unis. L’onde de choc de la confrontation actuelle entre l’Égypte et l’Éthiopie a amené leurs alliés respectifs à reconfigurer leurs positions établies il n’y a pas si longtemps, de sorte que deux camps clairement opposés semblent se former.

Sommaire

  • Introduction : la Corne de l’Afrique, une région turbulente
  • Principaux acteurs impliqués : Égypte, Éthiopie et Somalie
  • Autres acteurs importants dans la Corne de l’Afrique
  • L'avenir de la Corne de l'Afrique
  • Références

Introduction : la Corne de l’Afrique, une région turbulente

Entre le 27 et le 29 août 2024, deux avions égyptiens C-130 atterrissent dans la capitale somalienne, Mogadiscio, chargés d'armes, de munitions et de 1.000 10.000 soldats. Il s'agit du premier déploiement dans le cadre de l'accord de défense conclu entre les deux pays (qui impliquera jusqu'à XNUMX XNUMX soldats) et témoigne déjà de leur récent rapprochement. .

Dans une deuxième cargaison, un navire de guerre égyptien arrive à Mogadiscio le 22 septembre, transportant des armes lourdes, notamment des batteries anti-aériennes et de l'artillerie. .

L’Éthiopie considère cet approvisionnement en armes et la présence prévisible de soldats égyptiens à sa frontière sud comme « une menace pour sa sécurité nationale » et la réponse est immédiate. Un jour plus tard, le gouvernement éthiopien ordonne la mobilisation de centaines d'hommes et de véhicules blindés jusqu'à sa frontière avec la Somalie. Ses troupes prennent alors le contrôle de trois aéroports clés de la région somalienne de Ghedo (Luq, Dolow et Bardere), pour tenter de contrecarrer un éventuel déploiement prévu de troupes égyptiennes dans la zone. Ces aérodromes sont le seul moyen d'accéder à la zone, puisque le groupe jihadiste Al Shabaab contrôle les principales routes. . L'Éthiopie dispose de troupes sur le terrain en Somalie, 3.000 5.700 dans le cadre de la mission de l'Union africaine contre Al Shabaab (ATMIS) et 2025 XNUMX en soutien aux forces somaliennes. Mogadiscio leur a demandé de quitter le pays à la fin de l'année ou au début de XNUMX, pour les remplacer par la moitié du contingent égyptien convenu. (5.000 XNUMX soldats pour la mission de l'UA et le reste en soutien à l'armée somalienne).

L'inquiétude éthiopienne quant à l'arrivée des troupes égyptiennes n'est pas sans raison, puisque l'Egypte maintient l'armée la plus puissante dans la zone et ce n'est qu'à la fin de l'année ou au début 2025 que devrait avoir lieu le changement des contingents, donc sa présence puisque la fin du mois d'août pourrait indiquer davantage une tentative de contrer l'Éthiopie que d'autres raisons .

Un accord et un déploiement qui pourraient ébranler l’équilibre actuel des pouvoirs dans la Corne de l’Afrique, avec des discours menaçants, des actions et des mouvements de troupes impliquant l’Égypte, l’Éthiopie et la Somalie et qui ont suscité des inquiétudes dans la région et au-delà. Tentatives de médiation et pourparlers de paix entre l'Éthiopie et la Somalie, dirigé par la Turquie Au cours de ces derniers mois (jusqu’en septembre), ils ont déjà échoué à plusieurs reprises.

Mais comment en est-on arrivé à la situation actuelle ?

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fond

Dans un premier temps, deux antécédents immédiats clairs sont observés. Tout d'abord, le protocole d'accord signé le 1er janvier 2024 par l'Éthiopie et le Somaliland, par lequel Hargeisa cède à Addis-Abeba pour une durée de 50 ans un corridor terrestre de 19 kilomètres d'accès à la mer dans le but de construire un port de commerce et possible base navale à proximité du port de Berbera sur la côte de la Mer Rouge .

En échange, l'Éthiopie se serait engagée à reconnaître l'indépendance du Somaliland, elle serait la première à le faire (même si elle ne l'a pas officiellement confirmé) . Cela constituerait un coup de pouce pour la petite région séparée de la Somalie et, en même temps, un coup dur pour les tentatives de Mogadiscio de retrouver son ancienne unité territoriale.

Deuxièmement, l'accès à la mer d'Addis-Abeba menace les intérêts prioritaires de l'Égypte, liés à la route commerciale qui traverse le canal de Suez. Ce qui est déjà la goutte d'eau qui fait déborder le vase pour Le Caire, dont les relations avec Addis-Abeba se sont détériorées au fil du temps et progrès dans la construction du Grand Barrage de la Renaissance, que l'Éthiopie a pratiquement achevé le Nil Bleu et devrait être à pleine capacité d'ici début 2025.

Une infrastructure qui menace sérieusement la capacité de l'Égypte à produire l'électricité nécessaire à sa population, ainsi que l'accès à l'eau, qu'elle contrôlait jusqu'à présent et sur laquelle, entre autres, l'agriculture égyptienne et une grande partie de l'approvisionnement en eau de son pays citoyens .

De cette manière, l’Égypte et la Somalie se sont retrouvées du même « côté » contre un « ennemi » commun, ce qui a conduit à leur rapprochement. Cependant, les actions des trois pays trouvent leur origine dans des événements survenus au cours des dernières décennies. Certains se démarquent dans ce graphique :

Avec plus de 118 millions d’habitants, l’Éthiopie est le pays enclavé le plus peuplé du monde. après l'indépendance de l'Érythrée, ce qui fait comprendre sa nécessité d'y parvenir et de pouvoir ainsi accéder à l'une des principales routes commerciales du monde, celle qui traverse la mer Rouge.

De même, l'une de ses ressources naturelles est l'énergie hydroélectrique, qui représente un peu plus de 95 % de sa capacité totale de production d'énergie, mais atteint à peine 55 % de sa population. D’où la construction du Grand Barrage de la Renaissance et la nécessité de sa production (également parce qu’il peut être vendu aux pays voisins ayant moins de possibilités). .

La descente dans le chaos en Somalie dans les années 90 a vu, entre autres choses, la perte de contrôle du Somaliland et la déclaration du Puntland comme région autonome. Des territoires que l’actuelle Mogadiscio cherche à récupérer.

Les actions d'Addis-Abeba entrent en conflit avec le pouvoir égyptien qui, ces derniers temps, a vu comment, entre autres raisons, ses problèmes internes et le déclin du trafic commercial via le canal de Suez ont affecté son économie et sa capacité d'influence dans le région à laquelle les mouvements éthiopiens ont adhéré. D'où la réaction du Caire pour tenter d'inverser cette tendance défavorable à ses intérêts.

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Principaux acteurs impliqués : Égypte, Éthiopie et Somalie

"Nous avons perdu plus de 50 à 60 % des revenus du canal de Suez et au cours des 7 à 8 derniers mois, nous avons perdu plus de 6.000 milliards de dollars", a déclaré le président de Egypte, Abdel Fatah al-Sissi, 30 septembre 2024. Outre l'une des grandes routes commerciales mondiales, le canal est une source importante de devises étrangères pour l'Égypte. .

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