Artículos por Juan De la Cosa

En la guerra naval contemporánea, asumir que un buque puede evitar siempre el impacto es una ilusión peligrosa. La realidad demuestra que incluso las plataformas mejor defendidas pueden ser alcanzadas y que, a partir de ese momento, el resultado del combate depende menos de la potencia de fuego residual que de la capacidad del navío para seguir flotando, maniobrando y combatiendo. La supervivencia de los buques de guerra se ha convertido así en un problema sistémico, donde diseño, doctrina, tecnología y adiestramiento de las dotaciones convergen para ganar tiempo y preservar funciones críticas. Esta segunda entrega de nuestra serie «Introducción a la guerra naval» se adentra en los elementos que permiten a un buque moderno resistir el castigo propio del combate: sistemas de defensa pasiva, compartimentación, control de daños, redundancia y protección de los centros vitales. A partir de ahí, el análisis se amplía hacia factores estrechamente ligados a la

La guerra naval contemporánea se libra en un entorno radicalmente distinto al de cualquier época anterior, marcado por la omnipresencia del misil, la dependencia absoluta del espectro electromagnético y la necesidad de integrar sensores, plataformas y doctrinas en un sistema coherente. A lo largo de los próximos dos artículos, se ofrecerá una visión de conjunto sobre el combate naval moderno, centrada principalmente en las unidades de superficie, pero sin descuidar ámbitos estrechamente ligados como la defensa antiaérea y antimisil, la guerra electrónica, la lucha submarina, el control de daños o la logística en alta mar. A partir de la teoría de salvas de Wayne P. Hughes, se analiza cómo la iniciativa y el primer golpe condicionan decisivamente el resultado de un enfrentamiento, ilustrándolo mediante escenarios plausibles de combate entre grupos de acción de superficie en aguas disputadas. La identificación del blanco, la gestión del tráfico mercante, la guía de los

La guerra ASW o antisubmarina representa un desafío táctico y tecnológico crucial en el ámbito naval. Un tipo de guerra en el que entra en juego en toda su amplitud la tecnología en la forma de sónares de profundidad variable, de aviones y helicópteros de patrulla marítima, de armas antisubmarino como torpedos o cargas de profundidad y también en forma de sonoboyas y boyas. Estos y muchos otros elementos, desde las redes de detección subacuáticas a los buques especializados en vigilancia oceánica, son solo algunos de los protagonistas de la segunda parte de esta serie de artículos dedicados a la guerra ASW. Índice Guerra ASW en superficie Los cazadores desde el aire. Aviones de patrulla marítima y helicópteros Los “ojos” de las aeronaves ASW. Sonoboyas activas y pasivas Las armas subacuáticas en la guerra ASW: Torpedos, minas y misiles antibuque Bibliografía y fuentes Guerra ASW en superficie La guerra en

Desde que se inventó el primer navío sumergible, a fines del siglo XIX, la guerra en el mar ha tomado una nueva dimensión. En un medio hostil,  los submarinos y sus cazadores, buques antisubmarinos, otros submarinos, aviones, helicópteros y sus armas, torpedos, misiles y minas luchan diariamente por ver quién prevalece. Este texto que sigue es una introducción sencilla a una guerra en tres dimensiones en la que no hay piedad: o hundes, o te hunden. La guerra ASW (anti-submarine warfare) o antisubmarina, una guerra que se libra más allá de las profundidades es, tras la guerra en el espacio, el más difícil de los campos de batalla. Es una lucha en tres dimensiones, como ya hemos dicho, entre unos vehículos que se mueven dentro del mar y sus cazadores, que pueden ser sus congéneres, estar en la superficie o bien volar por encima de esta. El elemento clave pasa